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会长专栏
会长专栏 - 施政报告为香港发展注入新动力

袁武 先生 (第52届会长) 2020年12月

 

《施政报告》在涉及金融、创科、基建、青年发展等多个范畴,充分善用和配合中央给予的政策支持,為香港进一步参与大湾区建设作出具体安排。

 

面对新冠疫情、中美博奕以至环球政经形势各种挑战,行政长官上月公佈新一份《施政报告》,為香港长远发展勾划具体蓝图。报告尤其就贯彻“一国两制”在港实施有较全面着墨,同时对促进香港融入粤港澳大湾区发展提出具体规划建议。本港工商和社会各界必须抓紧机遇,配合特区政府落实《施政报告》各项政策措施,构建和谐稳定社会环境,才能有效推动香港未来发展迈出新里程。

 

推动大湾区全方位合作

今年《施政报告》其中一个亮点,是强调融入国家发展大局对香港的重要性。报告在涉及金融、创科、基建、青年发展等多个范畴,充分善用和配合中央给予的政策支持,為香港进一步参与大湾区建设作出具体安排。

 

中央支持内地与香港深化金融互联互通,逐步扩大沪深港通的合资格股票范围,进一步巩固香港国际金融中心地位,有助提升香港在大湾区提供投融资和金融服务的领导角色。随着金融“互联互通”愈趋成熟,我们期待当局可考虑扩大内地企业来港第二上市的股份及新股集资安排,进一步提升香港资本市场的竞争力。

 

中央亦支持香港与深圳共同建设河套深港科技创新合作区。港深两地政府正研究在香港园区落成前,由香港科技园承租及管理深圳福田科技园区的部分地方,让有意开展大湾区业务的香港科技企业率先落户,突破过往“以深圳河為界”的狭隘思维,对促进香港科技產业融入大湾区產生积极作用。粤港澳叁地政府可探讨制订大湾区创科政策,成立大湾区科技发展银行和基金,為促进创科与科研发展提供财政支援;港深政府更可在河套园区成立创新及科技研发基金,资助区内高新科研项目及初创企业发展。

 

此外,特区政府提出完善港深陆路口岸建设、推动“港车北上”、香港与珠海机场合作等建议,获中央全力支持,為促进大湾区人流、物流互动提供便利。香港在航运业拥有不少优势,建议当局可考虑推动香港高端航运业发展,為船舶註册、管理、租赁、海事保险、培育业内人才等加强配套支援,配合大湾区海运业务长远发展所需。

 

全力抗疫是当务之急

当前新冠疫情反覆,我们支持特区政府採取一切措施严控疫情,才能让各项推动经济与民生发展的措施得以有效落实。近期社区不明源头确诊个案或群组感染再次增加,当局应审慎考虑推行强制性全民检测,冀尽快达至“清零”目标,让市民生活回復正常,并通过“健康码”互认,恢復香港与内地的人员往来,有效推动本港经济復甦。

 

我们期望疫情稳定后,特区政府能加快落实与香港有紧密旅游和商务往来的地方商讨“旅游气泡”、“商务气泡”。《施政报告》亦提到香港贸易发展局将联同广东省及有关商会推出一站式平台,為港商提供涵盖大湾区市场及政策资讯、企业推广对接、商务营运等全方位支援,加强与“一带一路”相关国家和地区合作,并积极争取加入“区域全面经济伙伴关係协定”(RCEP),此举有助港商减少对欧美市场的依赖,协助拓展内销市场并强化与东盟等周边地区的经贸往来合作。

 

《施政报告》强调中央在“一国两制”下对香港一贯支持,可為经济发展注入新动力。香港国安法的实施,助局面由乱转治,為香港重新聚焦经济与民生发展奠下重要基础。行政长官在发表《施政报告》后出席立法会答问会,能在平和气氛中跟议员务实讨论,行政立法关係的改善,有利重新构建理性沟通平台,全面準确贯彻落实“一国两制”和《基本法》。我们期待社会各界同心携手,以这份《施政报告》作為新起点,推动香港发展重回正轨,发挥香港所长,积极参与“国内国际双循环”和“十四五规划”,更好融入大湾区和国家发展。