大灣區城市中，相對深圳、廣州等傳統經濟重鎮，肇慶的關注度顯然略為遜色。其實除了七星岩、鼎湖山等景點名聞遐邇外，肇慶也是連接大灣區與大西南地區的必經之地，地理位置優越。近年更成功吸引不少星級企業進駐，發展潛力不容小覷。

肇慶乃八面聚財之城

肇慶市投資促進局黨組書記、局長邱健強指出，肇慶東鄰廣州、佛山，西接大西南， 是粵港澳大灣區中唯一與大西南地區接壤的城市，是珠江 - 西江經濟帶、粵桂黔高鐵經濟帶、珠江西岸先進裝備產業帶“ 三大經濟帶”疊加交匯之地，是大灣區輻射大西南的必經之道，其地理位置優越，是一座八面聚財的通達之城。國家主席習近平亦曾多次稱讚，肇慶是一個很好很美的地方。

水陸運輸通達四方

憑藉優越位置，肇慶以打造“ 軌道上的大灣區”為引領。目前由肇慶乘高鐵到廣州只需30分鐘、到深圳1小時、到香港也只需1小時20分鐘， 成功構建廣佛肇半小時、大灣區一小時、市域一小時“ 三大交通圈”。隨着未來多條高鐵陸續建成，交通將更便捷。此外，廣佛肇、汕昆、汕湛等多條縱貫高速公路稍後也建成通車，其高速公路總里程達到695 公里，排名全省第七。

肇慶擁有依傍西江的優勢，也發展出完善的水路運輸。西江是貫通大灣區與大西南的“ 黃金水道 ”，常年可供5,000噸級航運通江達海；沿岸擁有內地港口23個，其中肇慶港更是全國主要內河港口之一，是珠江三角洲西部地區聯繫國內外市場的重要口岸。

產業匯聚 潛力之地

完善的交通配套，加上優越的地理位置，肇慶近年各類產業發展迅速，當中以新能源汽車及汽車零部件、電子信息、綠色建材和金屬加工為四大主導產業；更成功吸引不少星級企業落戶進駐，例如寧德時代動力、璞泰來、萬達、世茂、小鵬汽車等。

邱健強補充，肇慶市土地面積佔大灣區總面積近26%，但土地開發強度僅 6.5%，未來可釋放土地達1,700 多平方公里，可見發展潛力之巨大。而根據國家最新政策，落戶肇慶的港澳台高端人才將可獲得補貼，而該補貼也免徵個人所得稅；此外肇慶也推出了 “ 西江人才計劃‘1+1+N’”系列政策，為高端人才生活、工作和科研提供便利和優惠，長遠使肇慶成為人才匯聚之地。

肇慶高新區是大旺之地

說到肇慶最為耀眼的發展區域，必然是肇慶國家高新技術開發區（高新區）。高新區地處肇慶市最東面，隔北江與佛山市相望，經高速公路到佛山或廣州只需約一小時。過去20年多投入了200多億元推進基礎設施和社會配套建設，是國家級重點發展區域。

肇慶市高新區黨工委副書記、管委會主任江澤全表示，目前不論電價還是住宅均價，肇慶都在大灣區九市中均敬陪末座，可說是大灣區中的價格窪地；但從價值上說，肇慶卻又是高地，因為其投資價值及增長潛力是最高的。數據也顯示，在工業規模增加值、一般公共預算收入和固定資產投資上，肇慶的增速均遠高於廣東省平均水平，其中高新區更是肇慶的增長火車頭。

打造新能源汽車之都

江澤全闡釋，高新區未來五年重點工作目標，是建設為國家級新能源智能汽車產業城。廣東省擁有2.4萬家新能源汽車相關企業、80家上市企業及眾多鋰電池產業鏈企業，是名副其實的新能源車大省。其中又以廣州、深圳和肇慶的發展最為迅速。

中國三大電動車公司之一的小鵬汽車、全球領先的鋰離子電池研發製造公司寧德時代，已先後在肇慶高新區建立生產基地。“ 現時肇慶周邊已匯集大量知名車企，除小鵬外，還有北汽福田、一汽大眾、廣汽本田、廣汽埃安、廣汽豐田等，預計到2023 年，高新區周邊車廠的新能源車產量，將達到每年200 萬輛。”

江澤全補充，高新區更邀請了中國汽車研究院協助規劃，當中的新能源汽 車智能產業城佔地約45 平方公里，以 “ 兩核四生”為功能定位，“ 兩核”是指小鵬汽車和寧德時代，而“ 四生”則是生產、生機、生活和生態。他期 望這裏不僅是一個成功的工業區，更 希望在低碳和物聯網方面走在全國前列。“ 廣東省和國家皆對肇慶的汽車 產業滿懷期待，我們深信此地未來充 滿機遇，勢將成為大灣區的‘ 大旺之地’。”